CSS/0-300

Από μικρή μου ήταν πολύ δύσκολο να εξηγήσω την γοητεία που ασκούσε επάνω μου κάθε τι που αποτελείτο από ένα κινητήρα και μερικές ρόδες- ίσως κάτι να φταίει στον γενετικό μου κώδικα. Έτσι έχοντας οδηγήσει αρκετά οχήματα, από μηχανή του γκαζόν μέχρι Formula 3, θα ήταν εντελώς παράλογο μην έχω εκτεθεί και εγώ στο μικρόβιο της μοτοσικλέτας.
Μου φαινόταν παράδοξο ότι ενώ οι ικανότητες μου στον χειρισμό των τεσσάρων τροχών μου χάρισαν διακρίσεις, τίτλους και παρολιγο πρωταθλήματα σε έναν παραδοσιακά ανδροκρατούμενο χώρο, στους δύο τροχούς τα πράγματα δεν πήγαιναν και τόσο«κατ’ ευχή».

Βρέθηκα – παρέα με ένα κόκκινο CBR1000RR το οποίο με κοιτούσε πολύ θ

υμωμένα - στον φιλόξενο χώρο της πίστας των Σερρών προκειμένου να συμμετάσχω σε κάτι που νόμιζα ότι δεν ήταν απαραίτητο σε έμένα:Τα «Μαθήματα ασφαλούς οδήγησης από το CSS».

Η πρώτη ανατροπή ήρθε από την πρώτη κιόλας στιγμή όταν κατάλαβα ότι δεν ήξερα γιατί έστριβε η μοτοσικλέτα μου. Δηλαδή έστριβα… αλλά δεν ήξερα γιατί έστριβα! Πόσο επικίνδυνο μπορεί να είναι αυτό? Η μοτοσικλέτα -γένους θηλυκού- όπως είναι αναμενόμενο έχει πολλά μυστικά.

Κάτι «καλοχτενισμένοι» τύποι από κάποιο μακρινό νησί της Ευρώπης μου μαρτύ

ρησαν τα πάντα για το «quick steering» και το «throttle control» το Σάββατο στο level 1, ενώ την Κυριακή στο level 2 μου φρεσκάρανε τις γνώσεις μου σε ότι αφορά την επιλογή της ιδανικής γραμμής και την σημασία της σωστής οπτικής στα διάφορα σημεία της στροφής.

Το CBR δεν μου χαρίστηκε ούτε για μια στιγμή, αλλά στο τέλος της δεύτερης ημέρας κατάφερα- με σύμμαχο την γνώση, να το δαμάσω και να ζήσω μαζί του ανεπανάληπτες στιγμές διασκέδασης και ελευθερίας μέσα από μια απόλυτα ασφαλή διαδικασία.